مارکیٹ میں تقریباً دو ہفتوں کے جمود کے بعد، یوکرین اور روس سے بلٹ کی برآمدات بتدریج بحال ہو رہی ہیں، فلپائن، تائیوان، مصر اور ترکی کو برآمدات گزشتہ ہفتے سے شروع ہوئی تھیں۔
یورپی یونین کے کچھ ممالک، خاص طور پر برطانیہ، نے روس سے اپنی بندرگاہوں میں داخل ہونے والے بحری جہازوں پر پابندیاں عائد کر رکھی ہیں، جس کی وجہ سے اب تک روسی سٹیل بڑی حد تک یورپ کو برآمد کرنے کے قابل نہیں ہے، لیکن مشرق وسطیٰ، افریقی اور بیشتر ایشیائی ممالک نے واضح طور پر اس پر پابندی نہیں لگائی ہے۔
لیکن تنازعہ سے پہلے کے مقابلے، خریدار اب برآمد کنندگان کے ساتھ CIF معاہدوں پر دستخط کرنے کی طرف زیادہ مائل ہیں، جس کا مطلب ہے کہ شپنگ اور ڈیلیوری بیمہ بیچنے والے کو برداشت کرنا پڑتا ہے۔مارچ کے آغاز میں، جب حالات کشیدہ تھے، بحیرہ اسود سے چند کھیپوں کی بیمہ کی جا سکتی تھی، اور زیادہ تر شپنگ لائنوں نے بحیرہ اسود سے شپنگ روک دی تھی۔اس کا مطلب یہ ہے کہ روسی برآمد کنندگان بہت مسابقتی ہوں گے اگر وہ ایک مستحکم ڈیلیوری سروس کی ضمانت دے سکیں۔تاہم، مشرق بعید کی بندرگاہوں سے کچھ کھیپوں کا معاہدہ ابھی بھی گزشتہ ہفتے کے آغاز میں ایف او بی کی قیمتوں پر کیا گیا تھا، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ مشرق بعید کی بندرگاہیں اس وقت نسبتاً مستحکم ہیں۔
گزشتہ ہفتے کے آخر میں، ترکی کے لیے روسی مشترکہ بلیٹ کی CIF قیمت $850-860/t cfr تھی، اور اس ہفتے دیگر خطوں کے لیے پیشکش کو منزل کے لحاظ سے $860-900/t cfr تک بڑھا دیا گیا۔مشرق بعید کی بندرگاہ میں عام بلٹ کی FOB قیمت تقریباً $780/t FOB ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 15-2022