یہ مضمون درج ذیل پہلوؤں سے تجزیہ کرتا ہے۔سب سے پہلے، خام لوہے کا بنیادی مسئلہ ابھی بھی کم سپلائی میں ہے، انوینٹری کی کمی، اور مسلسل شپنگ کا مسئلہ جمع ہونے والے نوڈس کی مسلسل پسماندہ حرکت کا باعث بنتا ہے۔دوسرا، سکریپ سٹیل کا بنیادی مسئلہ، قیمت بہت مضبوط ہے لوہے کے مقابلے میں، یہ زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہے، اور ایک ہی وقت میں، بجلی کی فرنس کی پیداوار لاگت میں کمی اور مختصر عمل کو بازیافت نہیں کیا جا سکتا۔
خام لوہے کے بنیادی اصولوں کے نقطہ نظر سے، مجموعی طور پر کھیپ کا حجم زیادہ نہیں ہے، اور شپنگ شیڈول میں توسیع نے چین کو ترسیل کے تناسب کو کم کر دیا ہے، جس کے نتیجے میں بندرگاہ کے حجم کی آمد میں تاخیر ہوئی ہے۔خاص طور پر، BHP اور FMG کانوں کے لیے جون کا مہینہ مالی سال کے اختتام پر تھا، لیکن آسٹریلیا میں موسمی حالات کی وجہ سے شپمنٹ کا حجم زیادہ نہیں تھا۔اگر دس دنوں کے وسط سے دیر تک موسم بہتر ہوتا ہے، تب بھی ایک تسلسل کا امکان ہے، لیکن ان کے اپنے مالی سال کے منصوبوں کے تناظر میں، ہدف کو پورا کرنے کے لیے زیادہ دباؤ نہیں ہے۔ریو ٹنٹو نے حال ہی میں بندرگاہ کی بہت زیادہ دیکھ بھال کی ہے، اور اسی وقت، پیداواری صلاحیت کے متبادل منصوبے کو جاری نہیں کیا گیا ہے۔شپمنٹ کا حجم اسی مدت میں سب سے کم پوزیشن پر تھا۔VALE کان ابتدائی مرحلے میں سیلاب سے متاثر ہوئی تھی، شپمنٹ کا حجم زیادہ نہیں تھا، اور چین کو ترسیل کا تناسب کم تھا۔غیر مرکزی دھارے کی بارودی سرنگوں کے نقطہ نظر سے، بھارت برسات کے موسم میں داخل ہو چکا ہے، اور ترسیل میں بھی کمی آئے گی، اور یوکرین کی ترسیل بحال نہیں ہوئی ہے۔
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں کہ ابتدائی مرحلے میں اسٹیل ملز کا منافع نفع و نقصان کی انتہا پر پہنچ چکا ہے اور کچھ اسٹیل ملز پہلے ہی پیسہ کھو چکی ہیں لیکن پھر بھی انہوں نے پیداوار میں کمی نہیں کی۔یہ قدم اٹھانے میں پہل نہیں کرے گا۔اس کے ساتھ ہی ابتدائی مرحلے میں کوک کی قیمت بھی گر گئی ہے۔کوکنگ پلانٹ سے اسٹیل مل کو فائدہ ہوگا، اور اس سے اسٹیل مل کو سانس لینے کا موقع بھی ملے گا۔چڑھنا جاری رکھا.
صوتی بنیادی باتوں کی بنیاد پر، بندرگاہوں پر کم آمد اور زیادہ ویرل بندرگاہوں کے ساتھ، درآمد شدہ لوہے کی انوینٹریوں میں کمی ہوتی رہی، اور ڈسک بہت زیادہ رعایت پر تھی۔بلاشبہ، یہ پہلے سے ہی قیمت میں ظاہر ہو چکا ہے، اور ہر ایک کی بیلنس شیٹ شروع کی جا سکتی ہے۔کم از کم سال کے وسط تک لوہا گودام میں چلا جائے گا۔یہ صرف چند پوائنٹس تھے جو توقعات سے زیادہ تھے، اس لیے اس سے لوہے میں زبردست اضافہ ہوا۔ایک یہ کہ مجھے توقع نہیں تھی کہ بندرگاہ اتنی اونچی ہوگی اور بندرگاہ پر آمد اتنی کم ہوگی، جس کے نتیجے میں ایک تیز ڈپو ہوگا اور ڈپو کی متوقع مقدار سے زیادہ؛دوسری ترسیل کا مسئلہ ہے، غیر مرکزی دھارے کی ترسیل زیادہ نہیں ہے، اور یہ توقع ہے کہ آسٹریلیا جون میں ابتدائی مرحلے میں دستیاب ہو جائے گا.کھیپوں میں صحت مندی لوٹنے سے انوینٹری میں کمی کی شرح میں کمی یا جون کے وسط اور آخر میں انوینٹری کی ہلکی سی جمع ہو گئی۔فی الحال، یہ ٹائم پوائنٹ مستقبل میں جاری رہنے کی توقع ہے۔
پوسٹ ٹائم: جون 08-2022